Cara Rawat Rantai dan Gir Motor Biar Awet
Rantai dan gir sepeda motor sangat penting dalam rangkaian sistem kerja penggerak transmisi. Fungsinya menyalurkan tenaga mesin agar te...
15 Aug
Artikel
08 Aug
Mitos atau Fakta, Gonta-ganti Merek Oli Bikin Mesin Motor Bermasalah?
Tertarik mencoba atau terbuai iming-iming spesifikasi produk baru, mendorong pemilik sepeda motor berspekulasi gonta-ganti merek oli. ...
05 Aug
Mitos atau Fakta, Ganti Ban dan Pelek Besar Bikin Bensin Motor Boros?
Bosan tampilan pelek standar, salah satu alternatifnya dengan memodifikasi. Bisa ganti ukuran lebih besar atau justru naik, alias lebih...
04 Aug
Bawa Motor Matik Lewati Pegunungan, Wajib Pintar Atur Pengereman
Selain kemampuan yang baik dalam membawa sepeda motor, saat touring melewati jalan pegunungan dan medan perbukitan juga butuh pemahaman...
16 Jul
Alasan Knalpot Motor Kerap Keluarkan Air Saat Mesin Dipanaskan
Hampir serupa dengan mobil, pemilik sepeda motor biasanya juga menemui kasus adanya air yang keluar dari knalpot ketika mamanaskan mesi...
15 Jul
Korelasi Spion Motor dengan Keselamatan Berkendara
Spion pada sepeda motor memiliki fungsi yang cukup krusial bagi pengendara. Karena itu, dimensinya pun dioptimalkan agar bisa maksimal ...
14 Jul
Mengendarai Motor di Jalan Sempit Jangan Ngebut
Kecelakaan di jalan raya dapat terjadi kapan saja dan di mana saja, begitu juga bagi pengendara motor. Salah satu faktor penyebab ke...
13 Jul
Alasan Kenapa Motor Injeksi Tak Perlu Lama-lama Dipanaskan
Memanaskan mesin sepeda motor injeksi, baik skutik atau batangan, tak perlu dilakukan berlama-lama. Cukup 1-3 menit, sudah bisa digunak...
12 Jul
Jangan Asal, Begini Cara Putar Balik Pakai Sepeda Motor
Kebiasaan pengendara motor di Indonesia cendrung berbeda satu sama lain. Bahkan, tidak sedikit pengendara motor yang masih salah saat m...
11 Jul
Modifikasi Honda ADV 160 dengan Konsep Eksplorasi
Setiap peluncuran motor baru, Astra Honda Motor (AHM) selalu memajang versi modifikasi. Tujuannya sebagai inspirasi konsumen yang ingin...